През първите години на ХХI век бяха лансирани много митове и недоизказани истини за железниците в България, но нито на широката общественост, нито на българския бизнес става ясно, какво точно и защо се случва в БДЖ, в частност, и в железопътния сектор на транспортния отрасъл, като цяло.

В началото на февруари 2019 САЩ официално обявиха, че спират да се съобразяват с договора от 1987 за ликвидиране на ракетите с малък и среден обсег (INF Treaty), защото смятат, че Русия го е нарушила. Според държавния секретар Марк Помпео, ако Москва не предприеме нищо през следващите шест месеца, за да коригира това, Вашингтон окончателно ще напусне едно от най-важните споразумения за стабилността в Европа и света.

В навечерието на двайстата годишнина от началото на бомбардировките на НАТО срещу остатъчна Югославия (извършени в периода 24 март - 11 юни 1999, във връзка с косовската криза), редица италиански и сръбски медии отново публикуваха материали за последиците от използването на обеднен уран при въздушните атаки, осъществени от самолети на САЩ и Великобритания. В тях се напомня, че сред починалите от рак след бомбардировките, са не само над десет хиляди сръбски граждани, но и 400 италиански войници от мисията на КFOR в Косово.

Очевидно е, че режимът на венецуелския президент Мадуро създаде много сериозни проблеми, включително милиони бежанци, ужасна криза в сферата на здравеопазването и обедняване на населението в една страна, която по принцип би трябвало да е много богата. Ясно е също, че причината за това не се изчерпва с американските санкции и други мерки, а е свързана и с некомпетентността и фундаменталните провали на социалистическата идеология на режима.

В началото на февруари 2019 в Сената на САЩ беше внесен законопроект за разширяване на санкциите срещу Русия. Според вносителите му - сенаторите Линдзи Греъм (републиканец) и Робърт Менендес (демократ), следва да бъдат наложени санкции на онези руски банки, които "поддържат усилията за намеса в изборите в САЩ", да се забрани изкупуването на руски държавен дълг и да бъдат наложени нови санкции срещу руския енергиен сектор, включително върху инвестициите в проектите за добив на втечнен природен газ в страната.

Европейската комисия разглежда повишаването на конкурентоспособността на железниците чрез отваряне на пазара на железопътни пътнически превози, като важна стъпка за модернизация на услугата и реализиране предимствата пред другите видове транспорт.

В интервюто си за сръбските издания "Политика" и "Вечерни новости" от 16 януари 2019 руският президент Владимир Путин за пореден път заяви, че ако държавите от ЕС са заинтересовани от доставките на руски природен газ, Брюксел трябва да ги гарантира, вместо да прави всичко възможно за да провали изграждането на втората тръба на газопровода "Турски поток".

Още статии ...