Полското правителство традиционно, макар и безуспешно, се стреми да реализира своя геополитически и геоикономически проект, известен като "Междуморието". При това, от няколко години насам, Варшава се опитва да привлече към този формат на сътрудничество и държавите от Балканския регион, като в началото усилията бяха насочени най-вече към по-тясното взаимодействие с Хърватска, а напоследък в центъра на полското внимание се оказва Румъния.

„Да оставим проблеми и за нашите деца, за да не скучаят.”

                                                                        Ото фон Бисмарк

На 27 ноември 1919 в кметството на Ньой-сюр-Сен, Париж, е подписан мирният договор между България и страните от Антантата, слагащ края на участието ни в Първата световна война. С този международноправен акт се узаконяват редица трагични промени за българската държава, нейните граждани и юридически лица.

В последно време нарастват опитите за нагнетяване на напрежение в отношенията между България и Русия, при това под очевиден външен натиск.

Така, през октомври 2019 американският аналитичен център RAND Corporation публикува доклад относно стратегията за "сдържане" на Русия в Черноморския регион. Авторите му твърдят, че напоследък руснаците са модернизирали Черноморския си флот и са увеличили военната мощ на своя Южен военен окръг.

Ако наречем провелата се в началото на декември 2019 в Лондон среща на върха на НАТО "илюстрация за кризата на пакта", би означавало сериозно да подценим ситуацията около пакта. Всъщност "кризата" е толкова дълбока, че в края на въпросната среща президентът Тръмп дори отмени пресконференцията си, обяснявайки своето решение с това, че вече е участвал в достатъчно брифинги за медиите. По-вероятно е обаче, че по този начин и при наличието на толкова силно конфликтна атмосфера в отношенията между партньорите в НАТО, той просто да не е искал техните разногласия да се изнасят публично пред света.

Железопътната услуга е от стратегическо значение за обслужване на гражданското общество и икономиката с по-евтина и ефективна транспортна услуга. През последните години Европейската комисия предприе години редица мерки за по-активно участие на железниците в пазара на транспортни услуги и заради проблемите с безопасността по пътищата, опазването ма околната среда и чистотата на въздуха.

По време на провелата се в края на октомври 2019 в Будапеща среща между унгарския премиер Виктор Орбан и руския президент Владимир Путин, последният изрично подчерта, че след като домакинит му са толкова заинтересовани от това, газопроводът „Балкански поток” може да стигне много бързо до Унгария. На свой ред, Орбан отбеляза, че „за нас е важно природният газ да постъпва в страната от различни посоки.